直升机飞行人员低压舱耳气压功能分析

　　近日，空军总医院全军临床航空医学中心研究人员发表论文，旨在研究各机种飞行人员停飞疾病谱特点，为新时期航卫保障提供依据。研究指出，飞行人员停飞疾病谱较广，加速度耐力不良的停飞构成比，歼（强）击机飞行人员高于其他机种飞行人员；地面晕厥的停飞构成比，运输（轰炸）机飞行人员低于其他机种飞行人员；停飞涉及的主要专科是神经科、骨科、耳鼻喉科和心血管内科等。该文发表在2014年第03《解放军军医学院学报》杂志上。

　　收集空军总医院2006年1月-2012年12月停飞的372名飞行人员的病历资料，按疾病、涉及专业及不同年龄段进行分类统计，并对歼（强）击机飞行人员（A组）、运输（轰炸）机飞行人员（B组）和直升机飞行人员（C组）的资料进行比较。

　　372例飞行人员中排在前10位的停飞疾病是颈腰椎病、原发性头痛、高血压病、加速度耐力不良、地面晕厥、神经症、屈光不正、航空性中耳炎、心律失常、糖尿病；加速度耐力不良所致停飞构成比，A组高于B组（χ2=8.86，P<0.01）和C组（χ2=4.00，P<0.05）；地面晕厥所致停飞构成比，B组低于A组（χ2=3.98，P<0.05）和C组（χ2=7.03，P<0.01）；其他前8种疾病的构成比3组间差异无统计学意义。35～39岁年龄段的停飞构成比高，占27.96%。